[インプレッサ]リアブレーキパッドの交換

本日はリアブレーキパッドの交換を実施

ENDLESSのSSYからプロジェクトμのType PSをチョイス

残圧数mmってところでした。

ラチェットハンドルで、ラチェット部がくるっとひっくり返るこのタイプのハンドルがアストロプロダクツで売っていたのでお買い上げしてしまったw

[アマチュア無線]NanoVNA-Hを入手

ベクトルネットワークアナライザ、NanoVNA-Hを手に入れたので、うちのワイヤーダイポールアンテナ、W735のSWR値を測定してみました。

測定範囲を3.2MHzから7.5MHzまでに設定

3.587MHzと7.070MHzでSWRが綺麗に落ちてるようです。

3.5MHz帯だけ抜いてみると

3.584MHzでSWR1.08

続いて7MHz帯

7.050MHzでSWR1.21
7.1MHzでSWR1.26

7MHz帯で歪みがあるのはワイヤーダイポールの上に少しだけロータリーダイポール730V-2Aの腕がかかってるからでしょう。

W735のバランを利用して14MHz帯のワイヤーを近々に張る予定です。

[PC]テレビ放送受信環境の更新

自宅PCでのTV視聴環境が、アースソフトPT2とPT3の2枚差し環境です。

 

今までは

TVTest+RecTask+TVRock

という化石的環境でした。

 

いい加減ネイティブ64bit化させようかなってことで、この度ソフトウェア回りを一新

TVTest(x64版)+EDCB

の環境に変更。

BonDriverも今まではBonDriver_PT-STとBonDriver_PT3-STの二本立てだったのを、BonDriver_PTxのソースコードをGitHubから入手してVisualStudio2019から64bitでビルドし直し。

 

DirectShow Decorderも、今まではAMD Video Decorderでしたが、MPC Video Decorderに変更。

 

赤CASも正常に認識して映像デコード正常に。

 

あとはキーワード検索予約等もろもろを旧環境から移してこないと・・・。

[アマチュア無線]FT8 JT_Alertでエラー

Twitterでもつぶやきましたが、まだ現象が治まっていないようなので纏めてみます。

 

 

WSJT-X、JTDXのサポートアプリJT_Alertのバージョン2.50系で、フラグ設定によるアラート音が鳴ろうとすると、callsignesウインドウと思われる

JTAlertV2.Managerは動作を停止しました

というアラート画面と共に異常終了します。

 

 

原因を探ったところ、JT_Alert2.50系で必須のランタイムである.Net Frameworkの最新バージョン

.Net Framework 5.0.7

が原因と思われます。

公式フォーラムでも同様の見解であり、microsoft側の修正待ちとなっているようです。

 

仮対応としては、.Net Framework5.0.7をアンインストールし、.Net Framework5.0.6へ戻すことで一応解決はします。

が、WindowsUpdateで勝手に5.0.7に再びアップデートされてしまう為、WindowsUpdateを7日間停止する設定を行い、確実に修正が行われるまで耐えるしかありません。

5.0.7がインストールされてしまったら、再びアンインストールし、5.0.6に戻します。

 

Windows10では

[スタート]-[設定]-[アプリと機能]

から、以下のランタイムを削除します。

 

 

 

このままだとWindowsUpdateで勝手に5.0.7が上書きインストールされてしまいますので、WindowsUpdateの設定ウインドウで、7日間更新を停止の措置を行ってください。

 

次に、マイクロソフトの.Netランタイムダウンロードサイトから、.Net Framework5.0.6のランタイムをダウンロードし、インストールします。

 

https://dotnet.microsoft.com/download/dotnet/5.0

 

ページ中程の右ペインにある、.Net Desktop Runtime 5.0.6 の所にあるリンクからインストーラーをダウンロードします。

JT_Alertの32bit版で使っている方はx86を、64bit版で使っている方はx64版をダウンロードしてインストールします。

 

 

以上でJT_Alertの動作異常は治るはずです。

当該現象がいつまで続くのか解りません。

果たして、MS側の問題なのか、JT_Alert2.50系のバグなのか、修正が待たれます。

 

 

2021/06/23追記

 

JT_Alert2.50.2がリリースされ、当該現象の修正が加えられた模様です。

 

Dトラッカー フロントフォークのオイルシール交換

親父の四十九日も過ぎましたので更新を再開します。

 

先日、戸籍や住民票を取りにDトラで市役所へ向かって、駐輪場で止めたところ

 

フロントタイヤの左側にポタポタとしたたり落ちるオイルが

 

もうインナーチューブがヌルテカです。

 

カワサキオフィシャルサイトのパーツリストから部品番号を辿り、MonotaROで部品注文。

 

全て揃ったので今日サクッとオイルシール打ち替えました。

 

 

エアインパクトやシール打ち込み工具など、アストロプロダクツの工具は安くて重宝してます。

 

Dトラッカー、現在ODO4.4万キロ

 

果たして次はどこが逝かれるやら・・・w

 

 

PS.

FTDX10の無線局免許状申請が現在審査中、そして一級陸上特殊無線技士受験、問題と解答が発表され、自己採点で合格範囲でした。

また従免申請しないと。

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